تشير كمية البثق إلى كمية البثق لمعدن اللحام عندما تمر حافة قضيب الأنبوب عبر بكرة البثق بعد التسخين عالي التردد. القياس البسيط لمقدار البثق هو اختلاف الطول المحيطي قبل اللحام وبعده.
تعتبر كمية البثق أحد العوامل المهمة التي تؤثر على جودة اللحام ، تمامًا مثل مدخلات الحرارة. يمكن أن تزيد كمية البثق المناسبة من سطح التلامس للمعدن المراد لحامه ، مما يجعل جزيئات معدنية كافية تنتج تفاعلًا بين الخلايا الحبيبية ، وتؤثر على حجم ضغط اللحام ، وتؤثر على حجم زاوية ارتفاع تبسيط المعدن ، وبالتالي تؤثر على قوة اللحام.
جودة اللحام غير مستقرة ، ومن السهل أن تظهر عيوب اللحام مثل التقويض والتضمين (أكسيد أسود زائد) والقوس العلوي (أكسيد أبيض محترق) وانصهار غير كافٍ. تؤدي زيادة كمية البثق بشكل مناسب إلى تضييق نطاق مدخلات الحرارة المسموح بها ، وتقليل عرض المنطقة المتأثرة بالحرارة وزيادة تدفق المعدن ، ومع ذلك ، عندما تكون كمية البثق كبيرة جدًا ، فإنها لا تقلل من قوة اللحام فحسب ، بل تزيد أيضًا من كمية الداخل والحفر الخارجي ، مما يجعل المعدن الموجود على سطح الحافة ذو اللدونة العالية يخرج من اللحام ، مما يؤدي إلى صعوبة الإزالة. نظرًا لانخفاض درجة الحرارة ، تضعف قدرة الانتشار الجزيئي للجزيئات المعدنية على خط الانصهار ، مما يؤثر على عملية إعادة بلورة المرحلة الصلبة ، ويسهل حدوث عيوب في اللحام.
عندما يكون الإدخال الحراري ثابتًا ، يتناقص عرض المنطقة المتأثرة بالحرارة وعرض خط الانصهار مع زيادة كمية البثق ، ويتناقص نطاق مدخلات الحرارة المسموح بها مع انخفاض كمية البثق ، ويزيد مع زيادة كمية البثق . عندما تكون كمية البثق أقل من {{0}}. عندما تكون كمية البثق 1.5 مم ، فإن نطاق إدخال الحرارة المسموح به يكون ضيقًا جدًا. عندما تكون كمية البثق أكثر من 2 مم ، يكون نطاق إدخال الحرارة المسموح به عريضًا. عندما تكون درجة الحرارة أقل من 0 مم ، فإن الزيادة في نطاق إدخال الحرارة المسموح به يكون غير واضح.
لذلك ، في الإنتاج الفعلي ، يجب مراعاة سمك الجدار تمامًا ، ويجب التحكم في كمية البثق عند 2. 0 ~ 3. 0 مم. بالنسبة لأنابيب الجدار السميكة مثل الأنابيب الملحومة التي يزيد طولها عن 8 مم ، يمكن زيادة كمية البثق بمقدار 1 ~ 2 مم. عندما تكون قوة الأنبوب الملحوم عالية ، يجب أيضًا زيادة كمية البثق. في التجربة ، يتم حساب كمية البثق عادة بنسبة 40 إلى 50 بالمائة من سمك الجدار
تأثير درجة حرارة اللحام على جودة اللحام
يجب التحكم في درجة حرارة اللحام من 1250 درجة إلى 1460 درجة. في الإنتاج الفعلي ، يمكن الحكم على ملاءمة درجة حرارة اللحام وتعديلها من خلال ملاحظة لون اللهب وشكل الأزيز. عندما تخرج لفة البثق ، يكون لون اللحام العادي هو الأحمر البرتقالي. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا ، يكون اللون أحمر وأبيض. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة للغاية ، فإن اللون أحمر غامق.
بعد لفة البثق ، يجب أن يكون الشكل الطبيعي للثقب الخارجي للأنبوب الملحوم رفيعًا ومستقيمًا ، مع نقاط بارزة علوية ناعمة ومتقطعة على خط الثقب. إذا لم يكن الحواف الخارجية محدبة ، ويكون اللحام مسطحًا ، والجانبان مسنن ، فهذا يعني أن درجة الحرارة مرتفعة جدًا. إذا لم يكن الجزء العلوي من النتوء الخارجي أملسًا ، ولا توجد نقطة بارزة متقطعة على خط الثقب ، فهذا يعني أن درجة حرارة اللحام منخفضة جدًا.
يمكن أيضًا قياس درجة حرارة اللحام باستخدام أداة قياس درجة الحرارة غير المتصلة بتقنية الألياف الضوئية الجديدة. لا يمكنها فقط إخراج إشارة تناظرية دقيقة وخطية في الموقع ، ولكن أيضًا تشكل نظام تحكم الحلقة المغلقة مع التحكم التلقائي في الضبط والإنذار بالضوء الصوتي في الوقت الحقيقي من خلال الجمع المعقول بين PLC وآلة اللحام عالية التردد ، وذلك من أجل زيادة دقة التحكم في درجة حرارة اللحام.
