الميلا لأنواع الأنابيب المختلفة: المتفجرات من مخلفات الحرب مقابل. مواسير HFW - أخبار الصلب

باعتباري مهندس عمليات لحام في شركة Hebei Huayang Steel Pipe Co., Ltd.، تعلمت أن تجليف الأنابيب ليس -حجمًا واحدًا-يناسب-جميع المهام-وهو ما يناسب شركتناالمقاومة الكهربائية الملحومة أنابيب الصلب(المتفجرات من مخلفات الحرب) سوف تفشلأنابيب الصلب HFW، والعكس صحيح. يكمن الاختلاف الرئيسي في خصائص مادة الأنابيب وسمك الجدار والاستخدام النهائي-: تعتمد أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب على الفولاذ الكربوني المنخفض- لتحقيق المرونة، بينما تستخدم أنابيب HFW الفولاذ الكربوني المتوسط- للضغط العالي. وهذا يعني أن عمليات الشطف الخاصة بها يجب أن تكون مصممة خصيصًا لتجنب العيوب، وضمان اختراق اللحام، وتلبية متطلبات المشروع. في هذه المقالة، سنوضح كيفية اختلاف الميلا بين أنابيب ERW وHFW، ونشارك المعلمات التي تم اختبارها في مشروع Huayang-، ونشرح سبب أهمية هذه الاختلافات-مع توضيح مصطلحات مثلمعنى أنبوب المتفجرات من مخلفات الحرب, ما هو أنبوب المتفجرات من مخلفات الحرب، ومعنى HFWللسياق.

قبل التعمق في عملية التجليف، دعونا نبدأ المناقشة حول ما يجعل أنابيب ERW وHFW متميزة:

ما هو أنبوب المتفجرات من مخلفات الحرب؟ أنبوب المتفجرات من مخلفات الحرب (المقاومة الكهربائية الملحومة أنابيب الصلب) يتم تصنيعه عن طريق دمج شرائح فولاذية منخفضة الكربون (0.05%–0.25% C) مع تيار منخفض التردد (50–60 هرتز).معنى أنبوب المتفجرات من مخلفات الحربتُترجم إلى "جدران مرنة ورفيعة-" لاستخدام الضغط المنخفض-إلى-الضغط المتوسط (المياه البلدية والغاز)، مع سمك جدار عادةً أقل من أو يساوي 10 مم لـ SCH 40–80.

معنى هفو: اللحام عالي التردد-، وهي عملية تستخدم تيارًا يتراوح من 300 إلى 500 كيلو هرتز للحام شرائح متوسطة من الصلب الكربوني - (0.25%–0.60% درجة مئوية).أنابيب الصلب Hfwسميكة الجدران- (أكبر من أو تساوي 8 مم لـ SCH 40، وتصل إلى 22 مم لـ SCH 100) ومصممة لسيناريوهات الضغط العالي- (نقل الزيت، وخطوط البخار).

هذه الاختلافات تشكل الميلا مباشرة:

يتميز الفولاذ منخفض الكربون-المستخدم في ERW بأنه قابل للطرق ولكن-الميل الرفيع يجب أن يتجنب الاحتراق-مع ضمان الاختراق الأساسي.

يتميز الفولاذ الكربوني المتوسط -من HFW بالقوة ولكن الشطف السميك-يحتاج إلى أخاديد عميقة لدمج الجدار بالكامل ومنع حدوث لفات باردة (المناطق غير المصقولة).

في Huayang، نبدأ كل مشروع ميلا من خلال تأكيد نوع الأنبوب: أنبوب SCH 40 ERW مقاس 6 بوصات (سمك 7.11 مم) يحصل على حافة مائلة على شكل V- ضحلة، في حين أن أنبوب SCH 40 HFW مقاس 6 بوصات (نفس الحجم، ولكن متوسط-فولاذ كربوني) يحتاج إلى أخدود أعمق-هذا التمييز البسيط أنقذ العملاء من عدد لا يحصى من أعطال اللحام.

ERW vs. HFW Pipes

ملكناالمقاومة الكهربائية الملحومة أنابيب الصلبتعتبر مجموعة (NPS 1/2"–12") العمود الفقري للمشاريع البلدية، وقد تم تحسين عملية الشطف الخاصة بها لتتوافق مع السمات الفريدة للفولاذ منخفض الكربون-.

تستخدم أنابيب ERW بشكل حصري حواف V- (زوايا تتراوح بين 30 درجة و37.5 درجة) لثلاثة أسباب:

تصميم الأخدود المفتوح: إن قابلية اللحام العالية للفولاذ منخفض الكربون- تعني أن الشكل V البسيط-يكفي للاختراق الكامل-دون الحاجة إلى أخاديد U أو J المعقدة.

التوافق مع الجدران الرقيقة-.: تتجنب الشطبة الضحلة على شكل V- (على سبيل المثال، 37.5 درجة لسمك 7.11 ملم) إزالة الكثير من المواد، الأمر الذي قد يؤدي إلى إضعاف الأنبوب.

سرعة: الحواف V- سريعة التجهيز، وهي ضرورية للطلبات ذات الحجم الكبير من المتفجرات من مخلفات الحرب (ننتج 350 طنًا من أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب يوميًا).

على سبيل المثال، يستخدم أنبوب SCH 40 ERW مقاس 4 بوصات (بسمك 6.02 مم) حافة مشطوفًا بزاوية 35 درجة V- مع وجه جذر 1.2 مم (القسم المسطح عند قاعدة الأخدود). لقد اختبرنا زوايا 30 درجة و40 درجة: أدت 30 درجة إلى اختراق أقل بنسبة 20%، في حين أن 40 درجة تنطوي على خطر الحرق-خلال اللحام باستخدام MIG. وقد تم التحقق من صحة هذه النقطة الجيدة البالغة 35 درجة في 2024 بكين مشروع مياه الضواحي، حيث بلغ معدل نجاح اللحام 99.9% لـ 18,000 طن من أنابيب مخلفات الحرب المشطوفة هذه.

نحن نستخدم آلات الشطف الألمانية Trumpf CNCأنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب، اضبط على:

سرعة القطع: 150 دورة في الدقيقة (أبطأ من HFW لتجنب تصلب سطح الفولاذ منخفض الكربون-).

معدل التغذية: 50 مم/دقيقة (يضمن حواف ناعمة، مما يقلل من مسامية اللحام).

نوع المبرد: سائل التبريد المعتمد على الماء-(النفط-يترك بقايا تلوث اللحامات منخفضة الكربون-من الفولاذ).

في عام 2023، طلب أحد عملاء شاندونغ 5000 طن من 2 بوصة SCH 40أنابيب المتفجرات من مخلفات الحربلخطوط الغاز في المناطق الحضرية. لقد قامت ماكينات CNC الخاصة بنا بتشطيف 100 أنبوب في الساعة، وتسليم الطلب بالكامل خلال 7 أيام - يومين قبل الموعد المحدد، وذلك بفضل هذه العملية المحسنة.

أنابيب الصلب Hfw(NPS 4"–24") يتطلب أسلوب شطف أكثر قوة، مدفوعًا بالفولاذ الكربوني المتوسط- والجدران السميكة-بالإضافة إلى التحدي الفريد: بروز التماس اللحام الطفيف (أقل من أو يساوي 0.5 مم) من عملية HFW.

نستخدم شكلين لأنابيب HFW، بناءً على الحجم والسمك:

U-مشطوفة(بالنسبة لـ NPS 4"–12"، السُمك 8-14 مم): يقوم الأخدود الدائري بتوزيع الحرارة بالتساوي، مما يمنع حدوث لفات باردة في الفولاذ الكربوني المتوسط -. بالنسبة لأنبوب SCH 80 HFW مقاس 8 بوصات (بسمك 12.7 مم)، نستخدم مشطوفًا مشطوفًا بعمق 10 مم-U- بنصف قطر 3 مم-يتيح هذا التصميم لعميل مشروع غاز Shanxi تحقيق اختراق بنسبة 100%، حتى عند درجات حرارة اللحام -20 درجة.

J-مشطوفة(بالنسبة لـ NPS 14"+، السُمك أكبر من أو يساوي 15 مم): يجمع بين منحدر مستقيم وكعب مستدير لتجنب تراكم الحرارة في الأقطار الكبيرة. يستخدم أنبوب SCH 100 HFW مقاس 24 بوصة (سُمك 22.2 مم) شطبة -عمق J-}}18 مم-الحرجة لمشروع بحري بجنوب شرق آسيا لعام 2023، حيث قلل الضغط المتبقي بنسبة 40% مقابل الشطب المائل على شكل U-، مما يمنع التآكل-من التشقق الناتج.

تستخدم عملية تجليف HFW آلات Amada CNC اليابانية ذات الميزات المتخصصة:

الليزر للكشف عن التماس: يحدد خط لحام HFW، وبالتالي تقوم الآلة بطحنه في الشطب (لضمان دمج خط التماس بالكامل أثناء اللحام).

سرعة القطع: 200 دورة في الدقيقة (أسرع من ERW في التعامل مع صلابة الفولاذ الكربوني المتوسط-).

ما بعد-التنظيف المائل: تعمل الفرش السلكية على إزالة النتوءات (يصدأ الفولاذ الكربوني المتوسط-بشكل أسرع من الفولاذ الكربوني المنخفض-، لذا يجب التخلص من الحطام).

بالنسبة لمشروع نفط شينجيانغ لعام 2024، أنتجنا 8000 طن من أنابيب SCH 80 HFW مقاس 12 بوصة. وتضمن أشعة الليزر للكشف عن التماس دمج كل حافة مشطوفًا لدرزة اللحام، و-التنظيف اللاحق منع الصدأ أثناء النقل-مما أدى إلى عدم وجود عيوب لحام في-الموقع.

ERW vs. HFW Pipes

في Huayang، تم تصميم مراقبة الجودة للشطف حسب كل نوع من أنواع الأنابيب، ومعالجة مخاطرها الفريدة:

فحص السماكة: لقد قمنا بالتحقق من وجه الجذر (على سبيل المثال، 1.2 مم لـ 4 بوصات من مخلفات الحرب) باستخدام الفرجار الرقمي-رفيع للغاية، مما يؤدي إلى احتراق الأنبوب، بينما يكون سميكًا للغاية، مما يؤدي إلى صعوبة الاختراق.

خشونة السطح: اختبر كل أنبوب عاشر لضمان خشونة أقل من أو تساوي 50 ميكرومتر (سطح مسامي منخفض - من الفولاذ الكربوني يحبس الحطام إذا كان خشنًا، مما يسبب مسام اللحام).

في عام 2024، رفضنا 20 أنبوبًا من أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب حيث كان وجه الجذر 0.8 ملم (أقل من الحد الأدنى البالغ 1.0 ملم)-مما أدى إلى منع الاحتراق المحتمل-في مشروع صرف صحي في خنان.

فحص محاذاة التماس: استخدم الماسحات الضوئية للتأكد من أن خط التماس متمركز في الحافة المائلة (يؤدي إيقاف اللحامات المركزية- إلى اندماج غير متساوٍ).

التحقق من عمق الأخدود: بالنسبة للحواف المائلة على شكل U-، نستخدم مقاييس العمق لضمان تفاوت يبلغ ±0.3 مم (ضحل جدًا، والاختراق غير مكتمل، وعميق جدًا، ويضعف الأنبوب).

خلال المشروع البحري لعام 2023، عثرنا على 5 أنابيب HFW بحواف مشطوف بعمق U-9 مم-(مقابل 10 مم المطلوبة)-وإعادة العمل عليها لضمان قدرة اللحامات على تحمل ضغط الزيت بمقدار 7 ميجاباسكال.

يؤثر الاختلاف في الميل بشكل مباشر على نجاح المشروع. وهنا حالتان متناقضتان:

حالة المتفجرات من مخلفات الحرب: استخدم أحد عملاء بلدية Jiangsu ذات مرة مشطوفًا على شكل حرف U (مخصص للHFW) في أنابيب SCH 40 ERW مقاس 6 بوصات. وقد أزال الأخدود العميق الكثير من المواد، مما أدى إلى فشل 12% من اللحامات في اختبارات الضغط. وأعدنا-تزويد الأنابيب بحواف مشطوف على شكل V-، وانخفض معدل الفشل إلى 0%.

حالة HFW: قامت إحدى مصفاة Heilongjiang بتجربة مشطوف -على شكل حرف V (للمخلفات الحربية من مخلفات الحرب) على أنابيب SCH 80 HFW مقاس 8 بوصات. تسبب الأخدود الضحل في حدوث دورات باردة، الأمر الذي تطلب إعادة العمل بمبلغ 30,000 دولار. وقد أدى التبديل إلى الحواف المشطوف على شكل U- إلى حل المشكلة.

لا يقتصر شطف أنابيب ERW وHFW على "قطع الزوايا"-إنما يتعلق أيضًا بهندسة الأخدود ليتناسب مع مادة الأنبوب وسمكه والغرض منه. في شركة Hebei Huayang لأنابيب الصلب، فإن منتجنا V-مشطوفالمقاومة الكهربائية الملحومة أنابيب الصلبيوفر الكفاءة للمشروعات البلدية، في حين أن منتجنا U/J-مشطوف أنابيب الصلب HFWيضمن القوة لتطبيقات الضغط العالي-.

سواء كنت تسأل "ما هو أنبوب المتفجرات من مخلفات الحرب" لمشروع مياه أو حاجة إليهأنابيب الصلب HFWبالنسبة لنقل الزيت، فإن فهم هذه الاختلافات في الميل يساعدك على تجنب الأخطاء المكلفة. بالنسبة لنا، الأمر بسيط: الشطب الصحيح للأنبوب الصحيح ليس خيارًا-إنه معيار.