منذ ما يقرب من شهر ، عانى سوق الصلب الصيني من "هبوط يشبه الجرف" ، وهناك بعض العوامل المؤثرة الرئيسية ، الأول هو بقاء المخزون الاجتماعي عند سعر مرتفع ، والثاني هو ضعف الطلب في السوق ، والأخير هو تأثير تراجع سوق رأس المال ، وانخفض سعر الصلب الصيني التراكمي إلى 1300RMB / طن. نظرًا للخسائر الكبيرة في مصانع الصلب في الوقت الحالي ، فإن الشركات الرائدة تأخذ زمام المبادرة في صيانة المعدات لمدة 20-30 يوم ، وتخفيض إنتاج الصلب من أجل تقليل الخسارة ودعم سعر الصلب ، توقف السعر هذا الأسبوع ينخفض ويرتفع مرة أخرى ، مع تذبذب بسيط في السعة.
وتجدر الإشارة إلى أن بعض مصانع الصلب تواجه مخاطر مثل إعادة البيع ونقل حق المخزون ، وذكِّر العملاء بالاهتمام بعملية الموردين الإجمالية ووضع رأس المال عند طلب البضائع.
لم يعد وضع "الحجز الصعب" أكثر من ذلك ، فقد انخفضت أسعار شحن الحاويات.
ينخفض الطلب ، وتستمر أسعار الشحن في الانخفاض. تتبنى شركة الشحن استراتيجية تعليق. ألغت التحالفات الثلاثة الرئيسية 61 رحلة. المزيد والمزيد من شركات الشحن تحول السفن إلى طرق "أكثر ربحًا" ، مما يجعل بعض صفقات الخطوط خدمة "شبحية" بدون سفينة مخصصة.
من المتوقع أن يزداد الركود الاقتصادي العالمي قوة ، وانخفض الطلب على السلع المستوردة في أوروبا والولايات المتحدة. على المدى المتوسط والطويل ، تتغير صناعة شحن الحاويات تدريجياً من نقص في الإمدادات إلى فائض في العرض.
